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上汽大众/帕萨特/

2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

2025款 1.4T 150马力 汽油机

2025款 1.5T 161马力 汽油机

2025款 2.0T 186马力 汽油机

2025款 2.0T 220马力 汽油机

2024款（停售）

2023款（停售）

2022款（停售）

2021款（停售）

2020款（停售）

2019款（停售）

2017款（停售）

2016款（停售）

2015款（停售）

2014款（停售）

2013款（停售）

2012款（停售）

2011款（停售）

大众帕萨特 口碑

口碑评分： 4.67分
到目前为止该车型口碑共4410条

网友购车价：
2.22-33.29万
厂商指导价：
16.45-23.99万
网友真实油耗：
1-14500L/100km
短口碑 最满意 最不满意 外观 内饰 空间 动力 操控 油耗 舒适性 性价比
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    发动机动力强劲加速迅猛、DQ250六档DSG变速箱与VR6发动机配合默契度大大高于当时的1.8/2.0T车型，减震器支撑到位车身刚性足操控极限高、主被动安全配置齐全、前后排空间都很宽敞、制造工艺先进零部件装配工艺细致、高配车型搭载的Fender音响效果好、油耗适中(相较于同时期竞品车型的2.0T版)。

    2012-05-30
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    首先要吐槽的这个缺点其实已经不能算是缺点了而应该是设计缺陷，就是该车的方向盘与驾驶座不在一条中心线上、然后正常缺点是：因为搭载6缸发动机车头重，有时速度快一点过弯道会有推头现象、其次是内饰用料硬塑料件过多显的廉价(相较于并不便宜的售价)、隔音差车门关闭后会漏风、最后是原厂氙气大灯照明效果差(相较于并不便宜的售价)。

    2012-05-30
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    工艺先进零部件装配工艺细致，但内饰用料硬塑料件过多显廉价

    2012-05-30
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    发动机动力强劲加速迅猛、DQ250六档DSG变速箱与VR6发动机配合默契度高。

    2012-05-30
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    减震器支撑到位但偏硬，V6顶配版独有的Nappa真皮座椅很舒适，但作为SVW当时的旗舰产品没配备DCC可调阻尼悬挂有点遗憾。

    2012-05-30
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  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 31.08万
    2012款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版

    指导价定价在当时属于合理，但相较于并不便宜的售价车子内饰用料硬塑料件过多显廉价、隔音差车门关闭后会漏风、原厂氙气大灯照明效果差，但当时走量的1.8T/2.0T御尊版车型需要加价才能购买所以觉得性价比实属一般。

    2012-05-30
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