最满意的一点就是外观，当时看到这款车的时候第一眼并没有给我眼前一亮的那种感觉，后来越看越来耐看，就是让你感觉它是一款非常成熟的车型！成熟的那种帅气！
首先是丰田这个品牌，毕竟是全球第一销量车企。车到山前必有路，有路必有丰田车。外观大气，空间宽敞，乘坐很舒适。前机盖双液压杆支撑，17寸大脚，全尺寸备胎，再加上整车2775的轴距很是不错的！这个价位的车子很值的。非常适合年轻人的“口味”。总之一句话，物有所值！必须的！！！
凯美瑞这辆车最满意的地方我想大家是知道的，那就是它巨大的空间了，而且它的外面也非常的大气，开出去很有面子，内饰很多人说老土，我觉得挺好的啊，内饰也很大气。而且这辆车还配有换档拨片，小伙子们还是很喜欢这个东西的。买家用车无非是图个实惠，凯美瑞绝对是个不二选择！
这款车让我不满意的一点就是没有倒车雷达！你说一款十多万的车子没有倒车雷达这不是笑话么，还没有ESP，现在好多车型都配有这种配置了大多的都已经成为了标配的，车漆有些薄，让人感觉的是洗车就能把车漆洗掉，有时候还感觉刹车没信心。座椅不是真皮座椅......
首先就是4at的变速箱啊。这么多年了，丰田也不改变改变。可话又说回来，这么不变，必有它的道理哈。其次就是最主要的ESP，连比它便宜的车子都有，不知丰田怎么想的！哎，无语。。。还有就是座椅不是真皮包裹的，这一点不得不提到！还有就是倒车雷达了，连现在几万元的车子都配有雷达，这可是将近20万的车子啊！更加无语！最后就是发动机着车的声音，那是相当的大，早起打车，转速表能达到2000转，不过还好，过两三分钟转速就能下来。（一些坛友把七凯的发动机声音比作拖拉机声，呵呵）
20000km时停车的时候发现天窗有异响，不知道是不是因为挂在D挡车子抖动影响。车子轻，跑高速上120感觉有点飘。还有老家山路超车的时候，感觉在深踩油门迟滞一下后速度才能上来，平常跑城市的话2.0完全够用了
没有一辆车是十全十美的，凯美瑞当然也有缺点，现在都是六档，双离合的天下，凯美瑞还是坚持他的4档变速箱。还有就是凯美瑞转弯的性能也不是很好。没有配备车辆稳定系统。由于是4档的原因，感觉油耗也有一丝丝的偏高。
第一次看它时给我的感觉就是大气、成熟、稳重，这款车就是适合一个稳重的大男子之选的车子，我觉得这款车子还是挺适合我的性格的，不温不燥，不急不烦。而且外形还是非常的耐看的。
外观非常的喜爱啊！自从和老婆第一眼看上小凯，就深深的“爱”上了它。运动年轻的外观。17寸大大的轮毂。还有后备箱那个运动尾翼，在配上双“菊花”。简直运动运动更运动！我的外观颜色是珊瑚红，简称“骚红”哈。
内饰的做工还是可以的在我的接受范围之内，让我想要吐槽的是座椅不是真皮的，细节部分也还不错，比如说后排的空调出风，还有车窗上的小储物盒（其实是烟灰缸吧？？？呵呵）
内饰简洁大方。真皮方向盘配上换挡拨片简直绝了。中控台用黑线缝的很有档次感。大大的扶手箱很实用，能放很多东西。杯架设计的也很合理。紧邻杯架的是USB接口和12V充电电源。最后就是七凯的音响系统，个人觉得很是赞哈，用U盘下载些高品质音乐听着相当的不错了。很实用很实用。总之一句话黑色的内饰，实用的功能，再配“骚红”的外观。我和我的小伙伴都惊呆了！
对于空间来说我先赞一个！空间还是不错的，五个成年人，坐在里面还是很轻松的，不过坐是坐好了，动力减弱了，2.0的发动机动力明显的不足了，如果夏天的时候在开着空调的话动力可想而知了。
空间大，后排宽敞，主要后排空间坐3个成年人绰绰有余的。一点都不拥挤。后排中间的脚下几乎说都没有突起。翘二郎腿也很赋予。这点很赞。后备箱空间也不得不提，很是宽敞，开口大，取些东西也很是方便。放些凌杂碎角的东西，大件物品也很是不错的。
空间非常大，就是看着它的空间很家用才买它的呢，后排二郎腿妥妥的，而且中间地板几乎没有凸起，坐在中间的那个人也不会觉得很难受，坐在驾驶座能很明显的感觉和A级车是天上地上，感觉坐在那里自己身边还有很多的空间，不会像有A级车的那种压迫感。
平时一个人开这款车动力还是不错的，深踩油门推背感还是不错的，动力还是有的，做五个成年人的话（你懂得...），这款2.0的车型还是属于那种稳重的车型，想要追求那种动力的话，我看还是算了吧，毕竟不是什么性能车！
动力2.0的排量，家居用足够了。我觉得毕竟是4at的车子，比不了6at，2.5的排量。起步20码到60码很慢很肉的。但过了60就好了。速度就起来了。总体来说，够了。很是知足。
动力表现一般，前段加速快，后段加速表现较弱，毕竟排量2.0，跑城市的话完全够，倒车的时候油门不太好控制，一开始不适应。
动力其实也没什么好说的，只能肉人没有肉车，只要舍得给油，凯美瑞冲劲还是很足的，也有小小的推背感，当然和那种带T的车不好说，凯美瑞毕竟不是什么运动车。
起步时非常灵敏，给油就走，中后段略显乏力，红绿灯总是第一个，最主要的是4档手自一体变速箱太落后，升档时有明显顿挫感
要说这款车操控的话，我觉得还是可以的，指向一点不含糊，指哪走哪，有人说这款车的指向不是太好，我觉得还是可以的，没让我失望，要说这款车是4AT的话，我觉得现在的时代是该换一下了，不过丰田做的车子还是不错的,4AT尽管的放心去开吧！
我想极力追求操控的人也不会买凯美瑞了吧，每辆车都有它的优缺点，凯美瑞擅长的是它的空间和舒适性，操控肯定和那些运动车比不了，操控和舒适其实是相对的，操控好了舒适性必定降低！
油耗有些高，是真的挺高的，不过还是可以接受的了，丰田的车子控制油耗还算是不错的了，古老的4AT,带动一吨半的车重，在市里走走停停的要十二、三个了，要是高速的话算下来就要七个左右的，高速还是挺省油的。平均算下来的话十个左右吧！
刚提车那段时间油耗显示11-12个油之间吧。自提车到现在将近该两个月的时间了，共加满油四箱，1740元RMB。目前车子显示10.5，10.6个油，不是很理想。不知后期油耗怎样，期待再向下降一些。
油耗这个东西个人感觉都是由自己掌握的，平常开车的时候油门踩深一点和浅一点油耗的差别还是很大的，总体来说凯美瑞这辆车不能说它省油也不能说它费油，完全取决于自己怎么开法。
油耗比较满意，高速最好到7升，市区10升，跑了6万公里，因为开车急停急走，所以综合油耗9.3
坐在车里的第一感觉那就是空间不错，同样还会让你眼前有些敞亮，坐在座椅上，舒适性还是挺不错的，两边的包裹性不错，会让你的身体紧紧的贴在里边。
舒适性不错的，无论是坐前排还是后排，很宽敞。尤其后排的空间很宽敞很舒适。跑长途就能感觉出来车的密封性很好，坐着很舒适。尤其主驾驶，紧握握感良好的真皮方向盘，再加上前面宽敞的视野，简直绝配哈！
舒适性我就不多说了，凯美瑞这辆车就是走的舒适路线，座椅软，悬挂也调教的偏向舒适，我自己感觉坐着蛮舒服的。
据说2012款中的2.0S是卖的最好的一款，16.8万的价格买一款中级车还是比较不错的，而且二手车市场上行情比较好，保值
