电子系统太多，容易出现小问题，比如天窗打不开。后备箱千斤顶太小，这么重的车身难以撑住

当时的加价，如果要提现车加价10-15万，在德奥达买过4辆四环的老客户依然要加价！不加价只能选配等车了，4月份订单10月份才提车，差点把指标浪费了！到了12年竟然又疯狂的降价。。。 以下一切都是对比上代D3 4.2

硬要说不满意的话，大灯没有新奥迪车好看，尾灯像A4 有点掉档次。

轮毂是标配的、现在各种后悔、二十寸五幅大爱啊！

尾灯不是很好看

尾部不是很喜欢，标配轮毂还是可以的

没老款霸气，更显年轻和运动，和A4L太像，无语

前脸很喜欢，更凶更年轻。行车灯感觉很漂亮。尾巴不好看，像A4是的。

前脸和侧面大气稳重 尾部太低调太像A4了 逼格不太够。

刚出的时候跟上一代比就是惊艳的感觉！感觉就是它了！算是对眼了！

很大气 尾巴我认为是最大的败笔。 看着后边像A4。

不太喜欢拉丝铝

开过的奥迪里面最精致的内饰了，非常喜欢，尤其是把挡，忒有感觉

最满意的地方，科技感太猛了，翻天覆地的变化。新的MMI可以手写很好玩。变速箱档杆科技感很强。仪表盘容量很多，而且是整个儿大液晶的那种，不是以前那个特小的屏幕可比的

不得不感叹进口德系车的做工用料 真心好啊。虽然整体设计跟A6风格有点像 但是进口奥迪的做工用料 科技感等等 完爆国产A6。内饰甚至比同时期奔S 宝马7还要好，但跟现在新S比，设计上差了挺多。

做工没什么可说的、感觉皮子很细腻！

豪华大气

很大

很棒，绝对够用！

足够用，但是不如上代D3大，长款轴距都增加了，不知道它里面怎么搞的

这级别车没有不宽敞的，满意。

老人上车还算是方便

很宽裕 在后面都可以跷二郎腿

很好，240很轻松

本人对动力有点要求，3.0t的发动机只能算是差强人意，但是对于这个价格这个车重，日常行驶足够了。

很不错，3T低功率+8AT比上代4.2+6AT动力好。

虽然是低功率，车子也那么重，但是动力还是足够猛的。声音也够好听。

动力表现不错！就是低速的时候没大排量那种底气十足的感觉、

挂S档 推背感很强烈

很精准

奥迪的操控本来就一般。。。不求了

比较满意，但是奥迪的通病（低速时转向模糊）还是没解决，高速很不错，更稳。

奥迪就是轻松好开风格，这么大的车也别提什么劈弯了，开着不笨重就很好了。高速很稳。

开完吉普车就觉得还是这大A8好开

相对来说真的很省

原装18寸235的小轮胎，油耗一度在12以下。。

纯北京市区14个左右，平均速度25左右，车重行驶本上2080KG，知足了。上代4.2同样平均速度大概16-17，所以说3T+8AT进步挺大的

虽然车是好车，买来也不算很贵，但大点油门就16.17....虽然开得少 一年油钱估计就比家里的买菜车多个几千，但看着还是有点蛋疼。

这么大个车不暴力开真的很省了！尤其是跑高速

比较省油

OK

还不错，风燥有点大，和新S差距有点大。。

有进步，满意，座椅按摩进步很大，按摩的种类很多，还有22向座椅调节很棒。尤其选装的躺椅真是不错很强大，但是牺牲了副驾驶很多功能，而且躺椅的时候副驾驶还不能再坐人了。

以前也没坐过什么好车 对我来说舒适性完美。

后排座椅靠背角度再大点好了、座椅放躺后就是要坐不是坐要躺不是趟！

很不错 比较静音

高，非常高。。

一台国产高配A6优惠完的价钱买到一台车况不错的进口A8 性价比没得挑。只希望这车两年内养起来不那么操心就好。毕竟修一次也不少钱...不过起码这几年里 除了一些电子设备有小BUG比如死机 黑屏以外 没出过啥故障。

但是提车还要加价两万！看看现在的价格！不过早买早享受！也只好这么安慰自己了！当时预算一百万、家在北方、冬天真的得四驱！奔驰S350四驱得一百四十多万、宝马740也是一百好几！真的就剩下A8了！加上刚刚上市、综合来看真的不错！买到现在真的不后悔！

4驱90多W 还想买什么呢