放手机的地方也没有，中控台设计也比较难看,

放手机的地方也没有，中控台设计也比较难看,

门好像跟漏风一样，开快一点就明显点，找4S店也弄不清

烧机油，漏机油

前刹车打方向异响。

没有蓝牙，这个显得奥迪有些不厚道啊

噪音有点大 唯一缺点~

车是简配的没有LED，而且还没有多功能方向盘还有定速巡航还有蓝牙耳机也不好使！这件事让我纠结了好久，买车最初配备的轮胎还是韩泰的轮口还是16的这也是让我很无语的，现在用车快1年了这些配制已经习惯了也觉得可有可无了无所谓了只要发动机和变速器没给我减就行了哈哈！！！！现在跑12000多发现踩刹车的时候会响而且很刺耳的那种，轻踩的时候才会有，有时候怎么踩还踩不出来，去4S店检测说是有磁电磨没了就好了，可是现在都磨好久了也没磨没让我很无奈，（但是哈尔滨龙奥达他们家态度还是很好这也是让我感觉挺温馨的感觉他们的服务态度还是很好的那个销售姐姐也不错）

天窗异响，咯咯的烦死人

内饰相比宝马等品牌，豪华感不足。

噪音大，保养太贵，而且5000公里一保。内饰气味大，至今还没完全散掉。

洗车后升降玻璃时有异响

涡轮噪音大，30.40迈的时候最难受。

保养费用高

整体配置现在看来有点低了，当时还可以，油耗开空调有点高，6块的油价差不多一块钱一公里，4000公里差不多烧一升机油。保养真贵啊，三滤加机油要2000块了。还是五千一保。

发动机渗机油，一些小毛病，多媒体系统冬天频繁死机！动力太小，自重太重，加速无力！

储物空间不合理，内饰不上档次。。

带T的车怠速声音大，维修保养超贵油耗并是不像买车说的那样低油耗。如果再给我选次的机会我会选奥迪A6L 2.4排量 其次不满意的地方就是 还要每5万公里换一次 正时皮带 很麻烦 很贵很不实惠的一项 。

保养价格不便宜，而且要提前做好功课再去4s保养，不然不一定就被忽悠什么了，在4s里随便弄点什么就得四位数。

高速时噪音偏大！

外观圆润，大灯中有led很惊喜，尾灯厚重大气

外观圆润，大灯中有led很惊喜，尾灯厚重大气

大气

挺好

大气，沉稳，又不失身份。

大气

很商务

外观还不错觉得也很经典但是没有LED没有氙气感觉还是很寒酸的

白色滴 那是灰常滴不错

饱满的外形设计是我觉得最好看的外形

见仁见智，比较经典的外形

黑色完美大气线条流畅

稍微有点太正式了

对年轻人来说，稍显稳重，没有时尚感，但对于40岁以上的成功人士来说，这个正好。

霸气。官气十足

外观大气看着有面子！

大气

霸气

外观还可以，老的a6l么，看着比较稳重。led虽然是普通的一条直线，但是辨识度很高，很远就能看出来是a6的led而不是雷克萨斯。

比较的漂亮

中控台的设计就跟a4l一样，没什么亮点，比新款难看多了

中控台的设计就跟a4l一样，没什么亮点，比新款难看多了

一般，奥迪都一个样子

一般

自己加装了真皮和桃木。感觉比较满意了。

做工精细

一般吧 毕竟老款了``

织物的座椅已经无所谓了！但是放上坐垫发现会起球的不放的话还很容易脏，主要是觉得真皮座椅这东西真的没什么用也坐不了几天

黑色内饰 很运动

内饰材料及做工都属上乘，就是豪华感略差

老款的内饰和现款差距太大，没有什么豪华感

正常，塑料感强。

不错，配置也挺高

由于浅色内饰，对于我们这个污染排名全国数一数二的城市来说，太不耐脏，半年清洗一下内饰，还是觉得真皮部分脏兮兮的。

做工可以。各种按键很紧凑，内饰现在来看有点老气了。但是依旧很棒了。

内饰用料做工都不错，各个功能键这都使用方便，是缺少放置手机等物品的储物盒，放个饮料就手机没地方放了！

最相不中的就是内饰，这个价位的车，居然这内饰

凑合 有点不是很先进的感觉 不如宝马造的那么高端大气上档次 低调奢华有内涵

内饰中规中矩，谈不上好看，但也能接受，但跟新款a6l的内饰一比，那就差多了。

还可以

还不错，就是放手机的地方也没有

还不错，就是放手机的地方也没有

空间还可以了，后面挺宽敞

宽敞

大小适中。比较满意

很舒适 比较大

空间很大 主够用

整车的空间还是很大的，她的后备箱容积也是很大的例如今年过年回家我有一个大的整理箱外加15箱啤酒(一箱12瓶的那种)还有2箱白酒外加还有很多吃的海鲜的东西都装下了这也是让我很意外的所以说A6L的空间还是不错的

空间是相当的充裕，非常满意

空间同级车型里不相伯仲甚至更大

非常满意，完全够用

完美

挺不错的，后边坐3个人一点不挤

不愧是领导用车，空间没说的，不论前排还是后排，都很宽敞。

空间很大，放水杯了，没地方放手机了

大，满足你对空间的一切需求！不比D级车乘坐空间和后备箱空间小！

空间还可以接受，

空间方面同级别里面如果说空间大必定奥迪A6L 很符合对L的要求了

副驾驶的座椅已经调的很靠后了，领导座还是能做的很舒服。所以对空间真是无可挑剔。

比较满意

很给劲，比以前的马自达6强多了

很给劲，比以前的马自达6强多了

2.0T带涡轮增压，动力加速还是可以的，但上了高速跑起来就不如2.4的了

一般

2.0T的，正常使用足够。毕竟买的车不是拿来比赛的。

还不错

还可以吧``这么大的车 够用就行``

2.0T动力性很好急加速的时候可以感觉到推背感这也是不错的

不是飙车党，基本很够用了，超车换S档动力嗷嗷嗷的就上来了

2.0t起步略显无力，涡轮介入之后很满意，本人对动力没那么高要求

加速超车随心所欲，满意

2.0T

180以内提速源源不断，之后就不行了

2.0T的动力稍差，但主要是市区使用，不大影响驾驶。

这么大的车加速不到九秒。很棒了

这价格里来说勉强够用！

动力比较满意

满意 带T 并不是一无是处 动力我觉得很2.8不分上下 如果要跟我一决高下 必须是3.0以上的车 除非是德系的 才能与我一较高下

动力还算可以，挂上s档在直道上也可以玩玩推背感。日常驾驶毫无压力，120分分钟的事，有急事的时候160也很轻松，但是为了安全，120已经足够了。

感觉还可以，现在觉得有点肉

很轻松，有推背的感觉，加速也很快，绕桩成绩不错，

很轻松，有推背的感觉，加速也很快，绕桩成绩不错，

操控性还可以

一般

方向准确，操控很舒服。

一般般，比较舒适吧

还可以吧

控制力很好，而且控制起来她感觉很温顺，有时候还感觉她还有店野性

不错，s-line的R18 245/40轮胎抓地力十足

转向精准，刹车稳健，比较均衡

还行，没开过性能车，基本满意，高速也很稳。

简单好上手。mini操纵灵活。

方向盘很轻，路感清晰。

很棒，转向，定位都很稳，高速最高180多，很稳定。

悬架支撑很足，过减速带绷绷的。很舒服，转向清晰，不懂所谓的指哪打哪，但是我开很少磕磕碰碰

转向比较模糊，但是高速较稳！路感还行，悬挂支撑也还可以，毕竟五米多长接近俩吨重了都！

比较满意

满意 245 40 R18的轮胎给了我很好的抓地zhuadixing---------

不懂车，也没开过什么好车，不懂得操控感是什么。反正转向很轻，市区驾驶很舒服，跑高速的话方向盘一点也不轻，感觉很不错。

车型偏商务，谈不上有啥操控

跟同级车对比算比较低的，

跟同级车对比算比较低的，

本人跑高速比较多，也没算过，反正表上显示9.5。

还行

本人城区多，基本在11.8升左右。感觉有点偏高。

有点高

跑高速 7个 郊区6-8个 堵车 10个以上`` 中合 9个油吧

还可以但是具体油耗没算过我个人觉得对于新车不可能太废油把！

开出的最低油耗6.7 升/百公里，总体而言相当满意

只要驾驶习惯不要太过，油耗超不过9~10

满意，高速大概6-7，市区10-12，综合9-10，很满意了。

10个左右

驾驶比较暴力，但是北京市内10个油已经很不错了

稍高，还可以接受。

虽然11升不高不低。这么大的车可以了

综合油耗基本满足预期目标，只是城市路况下油耗有点夸张！

油耗有点高了

稍微不满意

我这一般都是城郊或者高速，油耗是9.3，在市里的话可是一点也不省，好像是12个多吧。

9.5个油耗 非常的满意

那后排座椅宽度坐四个人也没问题，坐上去就像沙发一样，很有真皮的感觉

那后排座椅宽度坐四个人也没问题，坐上去就像沙发一样，很有真皮的感觉

还可以

挺好

基本满意吧。又想速度快。又要舒服，就不要买带T的了。

整体较好

还可以

对于她的座椅具有10向调节还是电动的还是不错的

除天窗异响外一切都很舒适

车内噪音很小，车速起来之后，噪音也不是很强烈

一般般，座椅舒适度不是太好

十分舒适。很好的继承了商务坐驾的优良传统

地盘很有韧性，过沟坎有信心

由于是顶配车型，舒适性很好。

座椅舒服，静音的话还可以。空间够大了。

座椅软硬适中，胎噪较大，车内隔音挺好的！

舒适性一般

满意

舒适性那相当没的说，座椅很宽大，坐着很舒服。至于皮质就不知道了，因为我是后包的真皮。

还可以

绝对是很高的，那后排座椅宽度坐四个人也没问题，坐上去就像沙发一样，很有真皮的感觉

绝对是很高的，那后排座椅宽度坐四个人也没问题，坐上去就像沙发一样，很有真皮的感觉

还可以了

高

性价比很好``原来A4L 33W买的 正好赶上换代 38买的 A6L很值~~

一般般

价格应在降低。尤其是车辆配件

高，

满分 。性价比十足。整体配置比同级别高一点。安全配置一点都不含糊。

配置不错，性价比当时购车有点不太高，但是按照现在的实际购车价格性价比挺高的！

还可以

高很高 很高 的西三剑客 性价比 价位 东西质量 饱和 度来说除了奥迪A6L 别人是超越不了的

总的来说 是一款性价比很好的的车