操控,正常驾驶一般人不会感觉有太大区别,激烈驾驶和遇到紧急情况时候就会知道什么叫操控了,车子的动态跟驾驶者预想的一样,不会有多余的动作,很精准,很宝马。
油耗,有点大,可能跟我改过轮毂有关系,但是就算不改,稍微激烈驾驶一下油耗都会大,温柔驾驶的时候还好点,但总归是运动型车辆,不是买菜车,又是配备的防爆胎,比正常胎重,总体来说还行,还算能接受吧。
内饰我很满意,虽然简单,跟普桑差不多的仪表盘,但用料上乘,手感好,凭心而论,我真心喜欢这代的内饰,新3的内饰我只爱它的电子档而已。
真心的小,比一些合资品牌的紧凑型车大不了多少,跟合资的中型车更是比不了,属于娇小的中型车吧,在当前的社会环境主流来讲已经跟不上时代了,不过定位于运动的标杆,可以理解,反正也开过小车那么多年,也习惯了,不过新3貌似大了不少,更实用了。
7秒多的厂家数据我是开不出来,起步一般化,宝马L6的魅力在于高速的后段,16-200以上区间,呵呵放心的跟某些品牌飚吧,就算数据落后也不用担心,车子讲究的是整体性能,单独的发动机数据漂亮是没有用的,所有的部件都要配合好,效率才高,宝马车你不用看数据,也许比别的车低点,但是实际情况超出你想象。满意!
之前讲过了,有点大,现在都上涡轮了,老的经典L6也就是在后段吃香点,油耗和提速都落伍了,不适合在市区开,应该在郊区和高速,不过依旧很经典,凑活用吧。
3系真的不能谈舒适性,硬,太硬,开的时间长腰还疼,鱼和熊掌不能兼得,运动型定位在那,讲究一点吧,这个能有这种驾驶感觉的车实在不多。