不满意的地方就是坏了之后修起来比较麻烦，基本只有4S店敢拆，还有就是配件啥的，比较贵，毕竟是进口车嘛。保养啥的还可以接受，普通汽油A6L的保养费用。一般的话柴油机很难坏的，国外柴油机一般都是100w公里以上不要修的，国内打个对折也能跑个50w公里的。现在国6柴油出来后，柴油的品质好了很多，相信可以开很久的

车子的外观嘛，我感觉换个大灯和中网，和现在的车子比起来一点都不落伍！还是很耐看的，去大学城勾个妹子是不在上面话下的。哈哈哈题外话了

内饰的话，毕竟是10年的车子了，会显的比较老气,没有什么科技感，但是看起来很成熟稳重，不浮夸。比起现在的雅阁凯美瑞好出两个档次，那个时候的车子真的是用料不计成本！很耐操！点赞！

空间自然是不要说的，C6的空间是一流的C7和C8只能跪地，后排空间超级大，二郎腿翘起来！头部空间也是超级大。比较满意的。乘坐空间：前排空间还是很大的，尤其是头顶部分，视野看着很不错 后备厢容积：看看上图，小哥，给我加装东西就知道了，大不大！ 家人乘坐评价：我爷爷奶奶在后坐说，坐着比我家的其他车要舒服！

动力没的说的，只要给油超个车都是小意思了，毕竟排量在那里的，2.7T柴油分分钟秒街上大部分的车子！动力平顺性：cvt能不平顺吗？顺的可以！越开越快，没什么大问题 舒适/运动模式：s挡的时候感觉和朋友的c63差不多了都！ 高速动力储备：储备太足了，高速120码，2000转都不到！

操控的话，一方面是加长的再加上用的是机械助力，所以开起来还是不错的，比较灵活的！底盘悬架支撑：换完衬套，各种紧致感！这个年份的车，淘宝上买点底盘件老化的一换，和新车一样一样的

油耗：柴油的嘛，本来就比汽油便宜，而且在国外是属于节能减排的环保车，所以动力虽大，但却不怎么耗油，一般开开的话5毛一公里左右吧！

舒适性也很好的，虽说是10年前的车子了，但是以前的车子质量是真的好！在国外C级行政车的舒适度你是无法想象的，我现在连全车衬套还有换，这个舒适度就很高了，过烂路不颠簸很好！

性价比的话，我感觉，10年前能买得起这个车子的，现在肯定是开库里南了，不然就是家落中道了，现在的话买二手的话，你必须会挑，会选，要懂柴油车！现在的价格一般在10w-15w这个区间，具体还是看车况的。低于10w的车子就不要考虑了，买回去会修死你。所以有想买这个车的，必须挑车况好的，带个懂车的老师傅一起跟着去看看！尤其是看看油泵和喷油嘴这两个东西，由于我们国家的柴油油品一般，最会坏的也就这两个东西了，柴油发动机是不会坏和烧机油的，只有油泵和喷油嘴要多注意一点！配置：车灯的话，配置单上明明带随车转向的，但是实车没有，用了10年的车灯有点老化，已经在车品美容店翻新了，晚点刷个隐藏把LED日行灯刷到100%的亮度。到时候有钱就把前后大灯与尾灯一起换了。逼格就上去了！ 车身很大：这个车子的车身是真的大，车宽也是真的宽，好在操控什么的比较成色，掉头啥的也简单很好的。 柴油车，大家的误解：虽然是一辆柴油车，都说柴油车的震动噪音什么的很大，那是只存在于卡车和拖拉机，奥迪柴油车的做工和隔音真的很可以！在车外会感觉比汽油的大一点点，但是坐车里就完全感觉不到了！真的很可以，真的非常好！ 保养维护：保养的话，是比较头疼的难题，会保养这个车的修理厂还真心不多，我们二线城市常州常武地区的跑了好几家都推荐我去4S店，4s店的费用可想而知啊!用8L的机油加点滤芯做个小保养要2000多！大写的TMD！