维修成本过高，烧机油，导航升级麻烦。后面减震器不是太耐用，

后备箱无法再车内开启

优点也是缺点，车太大，市里边停车太费劲。

动力。

刚开始启动热车的时候有点抖，急转弯时方向盘有点不给力.......平时起步动力有点肉......

油耗有点不满意，比较耗油。

MMI系统内置地图更新太慢，收费太贵！！！然后再是保养价格问题，感觉有点贵，比宝马要贵些。

同期车相比，配置比较惨不忍睹，跟同期比亚迪相比，感觉就不是一个年代的车。配置减配的很厉害，有些让人心里很容易纠结

天窗异响 风燥大 导航不给力

奥迪的保养相对奔驰和宝马来说价格很高，维修也非常贵，车内有股味道，不知道是什么味，四年了还一直没散

无后视镜电动折叠，无舒适进入，一键启动

4S店在后期保养、维护、维修的服务实在是不怎么样，尽管现在比以前好一些，但比较下来还是够差。

烧机油的现象，出门后面都要放一桶机油随时预备着。。。

启车肉，车漆有点薄。

内饰没有个性，太沉稳了。

烧机油，保养贵

车内异响太多。

小毛病多，车窗升降开关坏了，倒车影像也坏了。

小毛病多，五年半的车，水泵漏水三次，空调泵不制冷一次，电子风扇和控制器故障一次，主驾车窗升降开关断裂，大灯进水等等，目前还有手套箱异响、天窗异响和主驾腰部调节坏掉。

没有电动后视镜折叠，每次停路边都要手动折叠，而且日间行车灯还被隐藏了，没去刷。

外观非常漂亮，很经典的奥迪，

当时就是背他的外观给迷上了。后悔换了S。

时尚，动感，商务。也就是混搭！！！现在流行混搭，动感的车身，商务的前脸，前卫的日行灯。都说奥迪是做灯的，日行灯我看着数俺现在这款A6的日行灯和尾灯最好看了。

比较霸气，气场足。

大气

外观还是蛮大气的。商务车嘛

这一代A6L最满意的就是他的LED日间行车灯，还有他的尾灯，算是在10年，09年独一无二的了，辨识度很高，不愧是专业灯具厂配套造车厂。

买这车就是奔着外观去的

稳重低调又不失大气

车险线条修长，车型圆润，即稳重又大气适合家用也适合商务，可以说是兼备的很多优点，低调又不失豪华。

很是满意，大气，前后灯那个喜欢啊，老远看见就让人觉得很是正的范儿。

低调，官车的印象可能招来一些口水，但是也能在很多时候省去一些麻烦。

最爱的C6造型，相比较C5和C7我还是更喜欢C6

高端大气上档次

大气沉稳，我最喜欢。

一般

很不错

大气，车身长。

大气稳重，这车造出来就是适合做行政用车的，所以虽然黑色很容易被误认为是官车，但是真的还是黑色最好看，国内日行灯的先行者，当年前后灯辨识度最高的车型没有之一。

09年的时候那样的外观算不错的了LED的尾灯，就是不知道为什么日间行车灯是被隐藏的。

，真皮座椅。电动调节，电加热座椅，

这个比较满意，不错。灰色的内饰应该是三色中最好看的。

富有高科技的中控台，就那几个键，又简约又实用。设计最完美的内饰就是A6了！！！！！！！！！

优雅。

很高档

内饰很一般，相比同档次，落后。

其实内饰还是有点不满意，储物空间设计的不是蛮好，太少太小了，手机都没位置放。

中控台用料感觉很好，门板和座椅真皮用料很一般般，感觉非常的廉价

感觉一般科技感不是太强但是可以接受

内饰我感觉很高，用料也不错，和同级别一比用料非常实在，车内氛围灯的设计提升了车的档次，车内的设计让车辆具有了很高的科技感。朋友坐在车里很有面子。

本人很是喜欢方向盘，大家都认为三幅好看，但是我钟爱四幅的方向盘，特别是logo的镀铬，还有整车随处可见的哑光镀铬，很有质感，中控向驾驶员一侧设计的也很不错，mmi操作很方便。

做工精细，经得起挑剔。

一般 不算豪华

不是很豪华，和5系，E级比就差点啦！

没有个性，太沉稳了。

一般

做工不错

很豪华。

近50万的车来说还是只能算中等，比5系细致一些比E级粗糙不少。

做工满意很多地方都是使用软质的材料，原车的导航也挺好用的。

空间宽敞，储物盒合理，使用方便顺手，车门密封好，后备箱非常大

与5系跟E级比起来，空间还是有优势的

空间绝对给力，可以和奔驰S系和宝马7系，本家的A8的空间抗衡！

比较大。

很宽敞......

空间可以很大。

奥迪A6L空间非常之大，应该属于同级别中最大的了。

前排有点低，后排空间完美没的说，绝对宽敞绝对舒服。配置增加上通风座椅就完美了 乘坐空间：平常都是自己驾驶，身高184，头部空间真心说有点矮，车顶蹭头发的感觉很不爽，当时提车比较急，忽略了

空间大乘坐舒适

先说前排空间，前拍空间绝对够大，我喜欢那种半躺着开车的形式，前排空间非常满意，后排我不经常坐，别人给的评价都是舒服

前排很不错，后排坐两人行，多一人的话中间鼓包挺难受

非常充裕，我们全家平均身高在175以上，坐四个人绰绰有余。坐满后排中间那位稍微有点挤，不过这个车不应该经常坐满5个人的。

很不错，家用足够

绝对够用，很面乘客都能盘腿座，坐着比开着得劲！

够大。

还行

空间很不错

空间大，后排脚步空间很大，翘二郎腿一点问题都没有，后备箱空间很深。

最满意的

够大，家用完全足够，就像网上所说的开A6出轨是最高的，因为完全可以车震了。

动力一般，没有推背感，这款车主要是以舒适为主，

日常使用足够了，高速90以内加速可以，120后，就比较肉了

动力还算可以，加速也总能在最关键的时刻不掉链子！

只能说够用。

总体来说还可以

动力够用，虽然是自然吸气发动机，但是只有舍得给油还是提速够用了。

2.4L的自然吸气，低速时没有2.0T的给力，但是上了高速，后劲还不错。

排量摆在那里，提速只能说中规中矩，运动模式也能满足自己小虚荣心

感觉够用

动力可以说既不激进也不平顺，我的是2.4的，超车什么的还是比较肉的，超车什么的全用S档上,D挡超车深踩油门反映比较迟钝，加速较慢，没有宝马那么激进线性。

真心只能是够用

输出稳定，6缸的发动机加上无级变速，如果不是很踩油门基本上是匀加速。挂S档在100公里时速以内超车轻松。

2.4的对于我来说完全足够，一般的超车和高速上也已经完全足够

要向玩速度和激情，那就算了，启车特别的肉。

够用，给油就蹿。

一般

动力家庭或是日常用足够

2.4的动力算过的去了。

比较一般，尤其是起步阶段S档+地板油也毫无激情，需要提速到40以上发动机才进入状态，德系天生适合跑高速，如果以0-100加速10秒计算，其中0-50可能需要6秒以上，50-100只需要4秒不到，180以内感觉发动机没有任何吃力感。毕竟主要以官车为卖点，动力够用就好，平顺最重要，CVT没有任何顿挫。不差钱的话建议上2.8，2.4的市区超个车实在有点累。

平时在我们农村用完全足够，在高速上超车动力随叫随到，在城市里用完完全全是够用的。

操控满意，该有的配置都基本全了，手自一体，方向盘换挡片。氙气灯，LED，自动空调，

开过5系，E级，S级，操控不如5系，比其他都要好。

方向盘特别灵活，感觉比那5系强的太多了。就是方向盘有点太细，总觉得握着没有手感！

比宝马稍差一点。

转向精准

这个真一般吧。方向还是很轻盈的。

低速时方向盘很轻，高速时方向盘就会变重，路感很清晰，转向也挺精准，底盘非常的扎实，开起来特别的稳当。 在就不得不提他的换挡拨片了，一款定位这么商务的官车，偶尔用用换挡拨片和S档，用那一点点的推背感来激情下也是很不错的感觉。

转向很轻，赞，就是车身太长，进出车位不得劲，高速稳的心理很踏实

精确到位

方向不是很沉，但是五米的车身比较不方便，这也是理所当然的，毕竟空间大，但是转向精度很高，奥迪的底盘可以说是非常的扎实，非常稳，开起来非常的放心。悬挂也调校的比较适中，对驾驶的稳定性有很大的帮助。

算不上精准的感觉，但是开着很是舒服，个人很喜欢这种感觉。

方向清晰，5米长的车身没有带来太大困扰。

方向盘很轻，高速很稳

很容易上手，比日系的车要好很多，毕竟价位在那里。

精准。

一般

奥迪操控比较中性

指向准确。

良好，可以稍微过激操作但是要把握好度，奥迪大多数车都是车头太重特别是Q7和A6L，高速过弯容易转向不足出现推头，跑山路连续弯会比较吃力，也是它把电瓶设计后置作为配重的原因。

转向不错轻盈，悬挂支撑算到位。S档模式下转向变得更深沉，我个人感觉转向指向性更好，不知道是不是只有我这样的感觉。

油耗可以接受，百公里基本10个油

这样大车，平均11的油耗，比较满意

综合油耗还算挺满意，高速也就是10个油左右。在市里边开的时候感觉就有点那个了，刚起步的时候都能顶到40个，真是吓人，在市里综合起来也就是16个左右。

非常满意。

开车从不看油耗

油耗12-15之间，城内跑很耗油。高速还行

怎么说呢？ 我感觉油耗还是有点偏高了，尤其是市区的时候，太堵了。

油耗虽然有点高，但是还在自己的承受范围内。毕竟排量摆在那，发动机的技术摆在那

平均在11个左右高速跑过9个

时间久了油耗也记不多清楚了，我对油耗不是很满意，现在油耗是越来越高，也可能都在市区跑的问题，平均油耗14左右，但是这车跑高速是很省的，六个左右，和同级别相比的话可能要低。

综合计算一元一公里，还不错，能接受

12个油在北京这种首堵城市，相当不错了。

9.7

市区油耗不是一般的高，高速9个油，市区得15左右吧！

11.3

可以

油耗还不错

目前跑11万公里左右，有市区拥堵路段行驶，也有高速行驶，高速多。行车电脑显示平均油耗12.5升。

综合还是偏高，又是证明德系天生适合跑高速，高速看限速（100到120）8到9，路况极佳的情况90码巡航我试过6.7，市区不堵车13到14，堵车的话没底，真的没底。

2.4V6百公里11L算满意，也可能由于我平时深踩油门的原因

跟现在的S级比，感觉没差多少哈哈，满意

个人感觉一个价钱一个档次，比中型车强太多了。但是比起同个档次的车型也就那回事，毕竟这么多钱买的车也得对得起这么多的钱。

跑长途非常舒服。

很舒适

还行，挺好。

乘坐舒适性这个没得说，尤其是后排座位，不过要是座椅更加软点就好了。

座椅舒适度还可以，避震的硬度很德国，隔音感觉比较其他品牌还是有点差距

给人一种稳稳的感觉乘坐舒适

车辆隔音是我不得不说的地方，隔音效果非常好，不违章跑高速的的请况下没有风噪，但是现在发动机时间长了加油的时候会听到发动机发闷的轰鸣声，但是隔音还是很好的，高速低速驾驶都非常平稳，方向很轻，自动变速箱换挡无顿挫感，舒适性绝对满分。

座椅很硬，底盘调教也是，但我觉得还ok，但是坐了雷克萨斯再坐我车得话就感觉太硬了，噪音也挺大。

没的说，尤其是坐后排，相当享受。

良好，做起来还是比较舒服

座在车里就像躺着一样，很舒服。

非常好，全车座椅加热，非常适合北方。

一般

后排舒适性不行

如果作为家轿来说是顶级的表现，如果作为行政用车只能说一般偏上，座椅填充物过硬，后排椅背太直坐姿不是很舒服，头枕硬得离谱人坐着感觉就像一把枪顶在后脑上，必须要再配头枕，悬挂调教说硬不硬说软不软，我的感觉是在舒适度和操控性上两边都没讨好。

座椅柔软，空间够大。

，价格偏高，

奥迪A6宝马5系奔驰E级总体来说A6最具有性价比。5系总感觉比A6要贵那么一点点，E级也感觉比A6贵那么一点点，同样的价钱买不到同样性价比的车就有点心理不平衡了。

比较高。

性价比一般，因为是官车，无性价比可言

性价比不高，谁让这个牌子摆在这里呢？ 官车啊。

从品牌外观配置来说，奥迪A6L这款车中规中矩，7年17万公里，很省心。从性价比来说，这车很不错

性价比在同级别中还不错，但是保养太坑了，又恢幅度比较大，配置也听高，车辆配置包括在人心目中的地位与价格相比还是不错的，性价比挺高。

一般，只要是跟现在的车配置比起来就不行了

还是比较好的，同级别车的话宝马五系不如奥迪舒服，

个人感觉比2.0的好，最起码不烧机油。

好

一般般吧，反正人家主要就是作为官车卖的，老百姓不是主力消费团体。

这个价格没有电动后视镜折叠是我最不满意的地方还有没有内后视镜防眩目，这些实用的东西没有是我最想不通的事。