对于现在的动力来说真的不咋的,但毕竟是商务用车,V6声音很好听, 就是排量小了一点,后悔选了2.4的 ,
竟然在一年时间内相继三个车门锁坏掉,只有更换,而且奇贵,一个锁1300,人工费1200,换一把门锁2500元,我竟然前后时间坏了三个锁!厂家算准了刚好出保才坏,厉害!
外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
做工很好,该真皮的地方真皮,该软包的地方软包,该仿桃木的地方都做得很到位。装配工艺也很好,至今车身无异响。
由于过长的车身、过长的轴距,导致该车基本与操控性一词不挂边,该车属于C级车,主打舒适,无论是乘座还是驾驶都只能用舒适一词来表达。
整体还不错,高速我现在还是可以跑到9升油耗,城区综合接近12升百公里,对于一个近二吨车来说还是可以的。
减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
当时用50万元落地的价格买到这车,德系车绝对值!从各方面来说,给驾驶者的信心很足,操控爽,高速很放心,绝不是日系车可比的。小毛病嘛各品牌都无法避免的,习惯就好了。