省油：我跑了20万公里，表显平均油耗6L/百公里。我曾跑出过5.5的油耗。省心：除了正常保养，换轮胎以外，大件没有维修过。开了10年，发动机、底盘依然完好。空间大：同级别车空间最大，180以上身高坐里面，根本不局促。发动机安静：只能听到胎噪我风噪，听不到发动机声音。这台车第一副制动蹄片12万公里，第一副轮胎是8万公里，没有故障，为了安全于是换掉。电瓶是用了6年才换的，也没有问题，只是因为要进西藏，为了保险才换的。
悬挂一般，但也够用，只是过沟过完坎要小心一点。我车是2010年买的，为什么只能到2011年呢？
外观还是很不错的，属于那种越看越耐看的那种。当然现在看来是有点老了。车灯设计：车灯还是很不错的，远光近光亮度足够，比我的前台车某ＳＵＶ强多了。 钣金车漆：有人说日系车皮薄，我不知道说的是优点还是缺点？反正这台车开了10 年，车漆没有生锈的地方，有点破损，我都用补漆笔补过了，当然，可能与我在北方有一定的关系。车漆到现在依然光亮如新。
中规中矩，不是高档车，没有那么多豪华配置，很实用。☆ 车载CD/DVD：音响不错，高低音丰富圆润，AV插口很好，能放高保真音乐，效果不错。 ☆ 内饰设计风格：非常喜欢这台车的浅色内饰，皮质方向盘、皮质座椅非常有质感，看起来令人赏心悦目，德系车好像没有浅内饰。 异味异响：新车没有什么异味，至今也没有什么异响，非常好。
这台车在同级别车中空间非常令人满意，座5个成年人，完全没有问题，乘坐空间：曾经有一位领导185CM，坐前座曾说，你这个车，看着不大，空间却不小。 后备厢容积：后备厢足够大，曾经自驾青海西藏20多天，4 个人，带了很多衣物等，完全够用。
这台车的动力一般，这就是我要选手动档的原因。跑高速：跑高速动力足够，轻松上130,140，高速上加速很快。 日常加速动力：起步略肉，但是手动档，只要肯踩油门，不是问题
方向盘指向精准，没有间隙，手感力度不大不小。刹车表现：制动非常好，非常柔和不生硬，但很有力，效果很好。都说日系车皮薄，皮薄是缺点吗？安全靠皮厚吗？我认为车轻肯定是优点，重量轻，同样制动力，肯定制动效果要好。这台车的制动效果就是很好的。 ☆ 后驻车雷达：后雷达很有用的，倒车提示清晰，避免发生事故。 方向盘操控感：方向盘操控感很好，指向清晰。真皮方向盘质感非常好，我以前的车都有把套，这台车，没有了，为什么，太舒服了。 ☆ 刹车辅助：ABS非常有效，尽管只有为数不多的几次起作用，但是那也是救命的。 底盘悬架支撑：悬挂效果一般，但不生硬。底盘高度可以，跑青藏线，独库公路，从没有拖底。
油耗真心很低，表显6L，曾跑出5,2-5,5的油耗。比前台车某SUV低太多了，几乎是一半。一箱油跑过800公里还没有亮灯。开空调油耗：空调很好，不太冷，但有效，感觉对油耗影响不是太大。这个不是太好比较，因为开空调的时候是必须开的，无法对比实验。 高速路行驶：高速道路，国道行驶油耗大约5.5左右，春秋季节不用空调可能更省油。 城市道路行驶：我主要在不太堵车的城市道路行驶，油耗大约6-7，没有超过7的时候，除非加到次油。我一直在两油正规油站加油，偶尔到不太正规油站，区别是非常明显的。
真皮座椅，前排座椅包裹性很强，非常舒适，跑长途不累。车内噪音：跑高速风噪、胎噪比较明显。隔音比较一般。 悬架减震舒适性：悬挂比较生硬，过减速带，沟坎必须减速，不然很不舒服。 座椅舒适性：座椅舒适性很好，前后排都很舒适。不错的。 空调：空调非常好的，不生冷，力度足够，冷风很柔和。
性价比很高的了，省油，油费低，保养便宜。跑了10年20 万公里，除了换轮胎，刹车片以外没有换过大件。只换过1 个牌照灯，1个后备厢挂钩。保养维护：4S店赠首保，后期保养费用不高，前期都是在4S店保养。空滤、空调滤其实可以自己换。
