品牌和空间！虽然在ＢＢＡ中奥迪没有其他两个有档次，但起码算个凤尾！空间虽然在这个年代已经不算特别优秀，但绝对相当够用！
应该是油耗了吧，这点CVT应该功不可没，唉，有点突出的同时缺点也很明显啊。其他乏善可陈，外观和内饰也属于这个级别应有的水准不高不低。
首先最满意的一定是外形。我是个绝对的外观主义者。开始对奥迪并不感冒，我觉得每个男孩都有一个蓝天白云的梦。但是奥迪改变了我。不多说，A4的泪眼成就经典。这个泪眼改变了一个时代！你信么？ 话说，这车我挺喜欢方向盘，那种轻盈是我开过其他的车没有的。
变速箱和悬挂 不过时至今日奥迪终于摒弃了CVT也就没什么好说的了，除了平顺性和油耗上的优势至于加速起步也就不多想它了，毕竟只是个钢带。说到悬挂仁者见仁智者见智的事儿了，我个人觉得像是开船。
要说不满意。。。真就底盘太低了。真受不鸟，各种托底。。。通过性真的比一般的小轿车差不少，不过好在这车结实耐用。。。非常给力。。10万公里，没修过...光托底他也不坏，哈哈哈。又爱又恨。
做工算不上优秀，但还算精良。特别是设计方向挺不错，虽然没什么亮点，但是可以做到8年了还不觉得过时，这也算是相当成功了。
至于这还用说么。买它就为了外观，这配置这价格。。。那时候可并不是首选，唯一不满意的就是我的是第一批。。。没有后尾巴的LED刹车灯。。。哎。推荐上个尾喉。效果很不错。
我最喜欢奥迪的做工了。内饰不豪华，不大气，中规中矩。虽说有点审美疲劳。但是还是挺显档次。我只能说，样子货不中用，这种简约的才不简单。
乘坐空间不错，储物空间不行。前排除了门板上和扶手箱有储物空间外，没有啥亮点设计，而且储物能力并不强。后备箱还不如我后来买的马6
空间呢，怎么说呢，还不错。加长了车身毕竟，但是只能说横向的空间不是特别够用，其实要是一般的家庭来说足够足够了。翘个二郎腿都没有问题。可能比较高的男士坐在后排时间长了会有点不舒服。
动力这点还是很不错的。虽然老奥迪车空间积碳，但在有少许积碳的情况下，加速还是比较满意的。如果清一下，那动力会更不错。随便超车。
涡轮迟滞还是有的，延迟几秒后动力很足，平时开足够用，偶尔装个逼就挂s档或者手动降档，还是有那么点推背感。
还算够用，毕竟只是2.0T的地调校，配合CVT变速箱急加速性能必然相对较弱，但发动机后劲十足，最快开过240公里每小时并不是很吃力
挺满意的。不过油门不够线性。D档的时候小脚油门前期有一个过渡期，车的表现很淡定。让你不由自主的加大油门。可突然间动力爆发出来，有点突然。但是超车什么的，看我眼神。。。灭神。。。。哈哈。其实S档的比较好，直接了当。。。
转向谈不上模糊，也没什么虚位，就是设定得太过舒适，打方向肉肉的感觉，开着空间睡觉。时速30左右过弯就会有较大的侧倾，没什么操控可言。但底盘还是比较稳重。
指向性超级给力。我就喜欢这种轻盈。变速箱很给力平顺，高速的时候让你心里有底。刹车很灵敏。但是你要保持一种力度踩刹车最后那一下急停都能给自己干晕车咯。。。哈哈，开个玩笑。
由于老德国车机头毛病多，所以经常给他加98号的油，算下来一公里也就6毛左右，不到十升，可能由于不常走市区，油耗方向比较满意
我勒个去，你要跟我说这个我最在行了。这车真的挺省油。最低开过6个油。。。平均8个。。。要是冬天开空调在市区里一堵。。。。那个油耗就吓死人了，但是别的车比他更吓人。。。推荐自驾游用它- -。。。
总体舒适性还不错的。就是我身高太高，方向盘有点低了。天窗因为时间太久，我有了一些异响，左右门也有。
底盘太低有好处，驾驶室和副驾驶很舒服，视野很好。后排坐时间长了有点窝挺，关于这点我得多说几句，后排坐时间长了容易晕车。。。座椅包裹性还行。音响不好不坏刚刚好。。就是手套箱和车门扶手太低了。。。尼玛，根本够不着。。。时间长会累。胎噪问题我觉得挺不错，很静很静。。。
作为小规模创业公司来说，这个价位预算，要想装装逼，载载客户，出席一些场合，这个车型是不二之先。因为同等价位的Ｃ级和3系，那个年代还是短轴的，气场还是输一些，客户坐着也不舒适。而同年限的雷车则超过了这个预算，或者只能选到350的，各项费用太高。因此，对于我来说，性价比算较高了
因为这车我买的早，而且当初买的是低配。像很多配置mmi系统，导航，多功能方向盘都没有！所以在操作是视觉上还是相对欠缺，而且第一代的ae888发动机确实噪音比较大！新款的a4l那真的是从外观到内饰无可挑剔！买这个车我从来没后悔过，早买早享受！总体来说各方面表现都不错！
说真的，性价比这东西都是虚无飘渺的，仁者见仁智者见智。因为小弟买的时候没有优惠。小白鼠一只。。。所以高低就不做评论了。不过，那时候这车少的不要不要的。。。现在满大街都是。一来优惠幅度大。二来。。。奥迪。你懂得。。。
