油耗比预期要大

配置同等价位相比太低了，性价比不高 ，连座椅加热都没

感觉这么多年用这车的最不满意的是，不耐用，问题多，主要体现在传感器和底盘件??，可能我平时走得路一般，甚至有不好的路吧，底盘的下支臂，小臂，转向拉杆统统都换过。最挠头的一次是节气门插头接触不良，显示epc故障，车最快跑70，我最初在排查故障时，更换了节气门总成，换过abs泵，最后是4s一个小学徒无意间用手抓了节气门线束才发现故障所在。烧机油就不说了，算正常，呵呵。

前车灯不满意，最近想改了大灯总成，还有一点点就是车子重油耗略高，不过这个也没办法。

1，挂档有时会停歇一段时间，2，买车半年后减震换了2条，3，不到5万公里的时候就开始烧机油了。

市区油耗太大

油耗偏高，堵车以后油耗刷刷的往上窜，

胎噪比较大，特别是跑高速水泥路面的时候。

5年之后就开始毛病多了，汽油机油混合动力

机油损耗

烧机油

1、09款作为a6l在小改款，很多件都是沿用了06款a6l的配件。2、仪表盘行车电脑在2.0t和2.4低配车型依然沿用了，红色非彩色仪表盘行车电脑，只到10款才全系采用彩色。3、早起的a6l的自动空调都没有ac按键，二是一直沿用的econ/off这种空调模式，在使用起来很不方便。

当时没有买带导航的

也没有什么不满意的地方，陪伴了我7年！一直任劳任怨，最近开少了，行车电脑出些小问题了，有点烧机油了！

座椅太垃圾了，没有舒服的一点感觉，和老款的座椅和原装的座椅没有可比性。特别是提醒各位有购车想法的朋友，千万不要接受4S点的赠送真皮座椅，那是垃圾货，味道老大了，还是和他讲价自己在配置吧！！！再有就是车漆太次了，不做隐行车衣都没法洗车，车漆没有硬度可言！不知道厂家知道还是故意骗我们！

CVT变速箱偶尔有起步加油卡顿现象 不过只有短短一秒钟衔接不上 有点发冲 发动机有点老 还是用正时皮带的

比新款稳重大气，更有气势，适合心理成熟的男人

外观是近年来A6L里最喜欢的一款

喜欢是个人的爱好不同

外观绝对大气！沉稳！过了这么多年还是很耐看！

官车，中庸，稳重

比2008年款的好看非常多

外观大气，商务范儿十足

有可观赏性，给人感觉整车大气，低调稳重，而不失豪华。

开了8年一直感觉外观很顺眼，不显老。车漆8年了我就没打过几次蜡还很亮。

不错

轮毂太小了 日行灯很漂亮

最喜欢这一代的a6l，给我一辆12款新a6l换的话，我会说no（外观）。

漂亮

挺好，改了下就更棒了！

LED行驶灯好看但爱坏，我的车两个全换了，庆幸是在保期内！

总体说来弧度非常圆润

很经典，现在看起来依旧不过时

还行，就是体现豪华感的用料太少了，四十万的车连真皮座椅都没

用料一般，因为总有味，后座安装卡子说坏就坏

内饰还行，看着用着都很顺手顺心，说实在也不觉得老气。

做工挺好的，就是有些塑料件比较容易坏。

用料会做工精致

内饰风格挺喜欢，各种该有的配置都有

比较前卫，用料有讲究，桃木的点缀与操控台的镀?装饰很喜欢。

内饰多少年了就没创新，跟奔驰一比垃圾死了，中控台一直都有异响

还可以再新颖一点

简单 精致

09款a6l的内饰，只能说中规中矩，比06款提高很多，但是对比12款，又逊色很多，毕竟差了这么多年，不过还好Q7一直在延续着这种内饰。

舒适

一般吧，不是很年轻！商务来说是不错了！

一般化，给厂家个建议，A6L多数是商务用车，可以考虑在后排加装220V电源和暖瓶放置的地方

没有真皮

不用多说，选择A6L就是看中了他的空间，家人和孩子在后排足够使用了，非常宽敞！

后排空间确实是够大，真是谁坐谁知道

超级好

当初买这车大部分原因就是空间够大，家人坐后排都觉得很舒服，接待客户也觉得空间大舒服。

空间足

后备箱可以说是同级别里算大的了后排空间我身高185 头部还有一拳半的空间腿部空间两拳的空间。

空间特别大，200斤的胖人坐进去都没有感到拥挤。

一家三口自驾游足够用矣。最多后排坐了4个成人，前后错开坐的还凑合不算挤，后备箱容积也很大。

空间特别宽裕，最愿意的就是空间大，后排和后备箱特别大，后面座的特别得劲就是老当司机很少座后面，后备箱能装4个行李箱，巨能装

不如老款圆屁股A6

家用5人足够了

5015的车身，让09款a6l足够长，除了市面上的bba，最高端车型以外。

大

后排宽敞！

空间还可以

足够宽大 我身高一米七多 感觉空间足够用了 无论是头部还是腿部空间都属上乘

2.0T的发动机加速还是挺给力的，只要给油或S档，绝对满足加速需求，至于在市内正常行驶，更不用说了，我也不好开快车

S挡?大脚油加速杠杠的

160以后费劲

2.0T的动力平时加速还是给力，只要肯给油，什么超车、什么急加速绝对没问题。不过我不是急性子，不开快车，所以这动力对于我绝对够用了。

2.0T的来说动力可以了

虽然只有2.0但是他有涡轮增压感觉加速不错

2.0的发动机跑起来挺不错的。低速平稳，高速动力强劲，一般坐4个人你点都没影响

表现不错，在市区跑如果赶时间的话同级别的车都能超。

动力挺好的，起步轻快，2000涡轮增压器出来后象被踢了一脚，180以后加速才慢下来。

不错

够用 偶尔小飚一下

2.0t的ea113的全球十佳发动机，采用缸内直喷，低油耗、高功率，将自然吸气技术与直喷技术相结合，在供油系统、控制进气系统、高压喷射器及燃油轨、进气岐管上采用专用组件。

强劲

动力当时来说还是比较不错了！

给力

S档超车不肉 足够了 D档嘛 差那么点意思

虽然车身超过5米，但是方向很轻，很容易驾驭，稳重的车身过弯的时候很有信心，底盘非常扎实，德系车驾驶感受和日系车差别还是很明显的

很一般，方向盘超轻，起步顿挫感有时候很强

指哪打哪的方向，一点就有的刹车。

转向够精确，侧倾也不明显，反正我也不最求多极致的操控，够用实用就行。

操控还行

综合感觉挺不错的避震悬挂不错符合商务车的要求

方向盘比较轻，刹车挺舒服。开起来挺享受，带有换挡拨片，特别舒服

操控和视野都还好，因为开过亲戚的X5感觉还没自己的车开得顺手。

挺好的了就奔他高速稳买的，比天籁，雅阁，君越，比Q5强，别的没长久开过不清楚

不错

中大型车 操控本来就不好

a6l的操控在同级别车里，我感觉是最好的，机械液压助力的方向盘在使用起来，低俗不重，高速不轻，还有极好的路感反馈，前后悬挂的舒适度还是很好的。

好

方向还是相当精确了，也有过激烈的驾驶，挺好！

路感很好，抓地力很强，一般车没法比。

转向精确 过弯回弹迅速 因为是四连杆悬架的缘故 侧倾不明显 这一点比之前买了福特车好多了

虽然表显最低到过7.1，但实际感觉在12个左右，比预期要高3个油，如果在9L上下才是我认为合理的油耗

比预期的高，城里开

曾经最高纪录，73升油，1183公里

刚开始时油耗不超过9个，现在是不低于10.5，上了年纪还是吃得有点多啊，我平时也是温柔驾驶，不开快车的。

高速确实省油

可以满足预期。在市区里12左右在高速上涡轮一启动油耗就下来了高速8个油左右

目前跑了17万，油耗偏高，但是想要动力就应该舍得踩油门

可以接受，夏天常开空调在市区油耗最高的有12.6L/100KM,最低的时候就是一直高速9.66L/100KM。对这个实践数值自己还是很满意的。

开了14万了，油耗没咋涨还那样，不像天籁慢慢涨

可以接受

油耗和排量很相配

高速油耗100-120匀速行驶的话，油耗稳定在7个左右，城市拥堵路况11个左右，综合油耗10个，偏城市多一些。

经济

跟我自身的驾驶有关吧，有点高！

市区油耗挺大的，长途还可以。

平均油耗在9升每白公里左右

无需多言，作为行政级别的车，舒适性绝对大拇指

有待提高，舒适性感觉很一般

座椅有点呆板，静音不错

底盘舒适性很好，过滤震动很好，过减速带不会觉得不舒服，能接受的范围内。乘坐舒适性那就不用说了，座椅特舒服，不建议加什么坐垫座套之类的，原装最好了。

舒适度尚可?座椅有点硬。

噪音完全可以接受座椅舒适性不错腰部支撑也不错。挺舒服的

特别舒服，也简直是一个移动的房车

还不错，长途自己坐副驾驶和后排的时候感觉还算舒服吧！

座椅舒适性一般，悬挂比较硬，所以高速才稳，有得就有失。

座椅有点硬

座椅偏硬 空间很大

满分100的话，我打85分，奥迪车的座椅舒适度，扣分比较大，包裹性差，座椅有些板硬。空间的利用率还是很高，总体乘坐感觉良好。

好

还是挺舒服的！

除了做一没有舒服度可言其他还可以。

非常好 过坑和减速带 不会有减震见底的响声

很高

配置太低，四十万的车电动后视镜没有，座椅加热通风也没有，蓝牙没有真皮座椅没有…

对得起这个价吧

对比当年宝马5系还是很有性价比的，奔驰E级就是太商务了，开着老觉得是职业司机。

价格适中，当时加了很多东西，以至于提车价格跟2.4的接近了

应有的配都有感觉价格不错

性价比高，是这个预算范围的最佳选择

8年了开始老范毛病了，不如日系车耐久，下次不会选大众了

好

这代奥迪，性价比很高，外观既可以商用，又可以代表，当你小心脏想爆发，还可以来个大跃进。

好 总体来说：奥迪A6L是一款性价比、实用、动力、空间、经济性各方明均衡的一款中级商务车。 奥迪A6L的车身修长，外形大气沉稳，内部空间宽敞实用，配置丰富，做工精细，动力强劲，燃油经济性好，操控性还不错，行车稳定；安全性高， 轴距长，内部空间较为宽敞舒适，配置丰富，做工精细，外观沉稳大气。 最完美商务车，车身修长，线条流畅大气，外形沉稳，低调不失大气的风范，led行车灯绚丽多彩。 内部布局清晰，配置实用，做工还不错，音响不错，但隔音稍微不太好。 动力强劲，起步平稳，油门灵活，S档加速迅猛。 方向盘轻盈、指向精准，路感好，刹车灵敏，底盘扎实，行车稳定，7速变速箱换档迅速。 安全性系数高，车身结实，主被动安全配置丰富，碰撞测试获五星佳绩。 内部空间宽敞舒适，轴距长，后排相当充足，头部够用，后备箱空间大。

当时来说还不错吧！

四十万左右商务型BBA里面的首选