此车最满意的一点就是外观,在当时此车的外观给人一种严谨和威慑力的感觉,无论是中网还是车身侧面的流线以及尾部都给我一种沉稳,敦实的感觉。
A6L最满意的当然是空间了,特别是后排空间,我朋友一米九六的身高对后排乘坐空间都是非常满意的,大空间真的很舒服!
最不满意的地方也不能一点两点的来概括,既然是最不满意的地方,那我就说说这个方向盘吧,不是多功能方向盘在我认为是我不满意的一点。
起动的时候会抖。跑在高速上一顿一顿的。一直解决不了。保养很贵。5000就一次宝马和奔驰都是12000才保养。。。
目前车也到年龄了,已经十年了,十年的风风雨雨让这辆老款奥迪有些身体不适了,总是会范一些小毛病,但是应为奥迪车的保有量实在是太大了,所以维修起来还是很方便的,而且后期维护保养价格也不是很贵!
外观大气,远看跟A8差不了多少,具有很强的商务范,跟一些豪华车的旗舰车型差不了多少,要不怎么能说A6是官车呢,对吧。
外观我就不再强调了,这是我买此车的一大原因,觉得这款车是奥迪A6L的经典,现在出的新款有时还是接受不了,毕竟太年轻化了。
老款内饰对于现在来说稍微有点单调了,但是科技感还是蛮足的,买的时候选了米色加桃木,瞬间档次就提高了不少,有了高级豪华车的感觉。
空间很大,非常不错,有需要的时候,多挤几个人完全没有问题,只要前排位置不是太后面,后排乘客跷二郎腿完全没问题。
动力还是可以的吧 D档就差点事了 挂上S档超车还是挺惬意的,毕竟都是普通的超车 不是那种较劲 都要开到了很高的速度还要超车
动力较迟钝,马力才177马力,自然吸气,加速慢,一般接接孩子,上下班,接客户什么的动力足够了,要是跟人比加速,那我就不敢恭维了。
动力方面,因为我这是2.4排量,有时超车还是有些力不从心,也许是因为车沉的缘故或是本身2.4排量就不太适合A6L,但这仅仅局限于D档,现在超车习惯性S档提速,那动力还是不错的,个人建议A6L还是2.8或是3.2的更为适合。
操控一般,由于前驱车,操控没有后驱车来的好,过弯不怎么好,要是硬要说驾驶乐趣的话,好多老板就不找驾驶员了。
转向系统算是比较温柔的,悬挂属于很有韧性,底盘很扎实没有拖泥带水的感觉,但是因为车身过于庞大的原因转弯时的侧倾很明显,总体表现很德国!
性价比这方面,我觉得在当时购买的时候还是比较贵的,记得当时宝马5系一款的价格也直逼45万,总体来说性价比一般。
父亲买的车,想买2.8的没有现车。家里还有一个2.0t的。是06年的,2.0t的烧机油厉害。10年的时候卖了。这08年的a6一直陪伴我到了2016年,很多朋友结婚都用我车接新娘,我开的这几年从来没有暴力驾驶过,没有任何毛病,除了保养花过钱,没有花过一毛钱修车,车子现在马上跑15万公斤了,质量还是杠杠的。我的小a6天天陪我接孩子。去年的时候准备卖了换最新款的,后来还是没有舍得卖。