要说最不满意的可能就是奥迪德系车的通病，气门室盖渗油吧，也有点轻微烧机油，带涡轮增压可能积炭也相比较起来严重一点

可能是买的时间长了 疝气大灯根本就不亮 晚上跑夜路根本看不清路 （后来花了好几千块改装的透镜）另外新车的时候在140-150公里区间有一个共振点4S店找了好几次没找到，最后跑了超过5万公里后自动消失了。另外很多人反映这个车烧机油但是我从买车到现在一直定期保养切全部使用原装一种机油 基本没出现烧机油现象中间换过壳牌全合成机油等 均出现烧机油现象而且很严重，减震偏软虽然开起来舒服但是一刹车和都一些坡的时候如果速度过快会磕头蹭保险杠

没有车内220v电源，后排的配置太低了，让人有点不是太舒服，

内饰很一般

不满意的我觉得还是发动机吧，车子八年了，现在感觉到发动机声音明显大了，在网上看到一些清洗发动机的东西不知道敢不敢用，烧机油这个问题是大家公认的话题吧，现在改款后后雾灯不亮了，修理师傅不会弄，没办法，后尾灯都是新的，也不敢让他乱试，八年的车真皮座椅座椅已经开始干裂了，好在自己在网上买了皮革保养剂，待看看效果如何吧?

就是零件容易坏，比如车门的锁块，还有右边前后门的音响也不知道啥时候开始有了杂音。

个人觉得这一代A6是最为经典的，后期出的C6.5改为Led的尾灯更加得漂亮，比现款看起来更加霸气，这一代从侧面看起来感觉长，而且高，正面的视觉冲击效果也非常的装面子，整体钣金比较厚重，底盘件比现款的确实在用料上真是下功夫了 车灯设计：那时候的奥迪还没有研究灯呢，不过我这个是换了09款带日行灯的，应该是海拉2或者海拉3的透镜，华科的安定器，本人研究车有年头了，包括音响啊，灯光啊之类的，反正跟车有关的都研究，这个灯只能说够用，相比较卤素的那是没有问题，对比现在的透镜确实有点力不从心

沉稳大气 很不错长时间不会感觉过时

满意

大气

不知道是看顺眼的感觉，反正是越看越喜欢，反而感觉新款外观太…………不过也大爱新款的内饰，充满了科技感

内饰现在看起来的话有点落伍了，但是灰色的还好，不太过时，别的颜色不好说，没有多功能方向盘，而且仪表盘的显示的也是红色字体，不高大上，不过晚上的时候从中控上看起来确实非常的高调，在那时候这款A6可是把E系和5系打的是落花流水，中控的按键也多，其功能并不是太多，那时候宝马还是简单的一个旋扭，而奥迪全部都是按键 多媒体车机：六碟CD属实牛逼，加上后面有音质处理器，让这个车的音响听起来非常好，老君越的音响是哈曼卡顿的，对比一下丝毫不逊色，但是奥迪的音响有个通病，就是纸盆的喇叭容易破，破了之后声音就杂了，长期刷车的时候有水进入加上太阳暴晒很容易破的，还有一点就是没有蓝牙，听歌不方便

不错 做工也很好

一般

稍微差点。可能是乞丐版的原因

用现在的眼光肯定是落伍了，但mini系统拿到现在来说也还不算过时，毕竟咱们处了这么长时间也处出感情了，就跟老婆似的，明明看腻了，可在心里的位置还是无人可替代，这辆车也不想卖，把它当成一个老朋友，就看它的身体状况能挺几年了。

空间必须满分，5米多的车身，国人就是喜欢加长，所以带个L，其实欧洲人的体型大，但是他们这款车却比我们的短一点，我们就是喜欢又长又宽的造型，没办法，坐四个人空间非常够，五个人的话后排中间凸起的地方脚部略高一些

空间很好，后排和前排有腿前加两圈的距离，空间很大

满意，比较一般的车来说已经足够用了

超大，果然是政府接待用车

空间真心不错

空间肯定是没得说，哪怕十年后今天还是主流级别，本人178的个子坐在后面依然可以很淡定的翘起二郎腿，特别是副驾驶那儿，把座椅调低，往后调点，那空间真的是…………无法用语言形容

2.0T涡轮增压发动机即使在现在也是够用的，加速比2.4的要强悍，但是4缸机确实没有6缸机声音好听，6缸机一听就是好车，相比较2.0的则是由点中规中矩的，配合手动变速箱绝对可靠，而且后期维护太便宜了，离合器三件套才几百块钱

动力很好 提速很快，曾经有次有很紧急的事情曾经在高速上开过 245时速还有加速空间但是不敢踩了 245时速车子依然很稳定，（不提倡因为那次确实很急）

满意，我自己感觉动力还是相当不错的

动力方面 我刷了一次ECU让原本只有180P的A6L成了245P。可以说是非常不错

只要舍得给油，提速没问题

动力么起步有点肉，想起每次红灯起步，还有堵车跟车的时候就想把车给换了的冲动，尤其这还是手动挡，离合行程也挺长的，新手刚考驾照出来的还真不好控制，我媳妇儿到现在还是有点掌控不了，但是你要是深踩油门转速超过3000转之后又是别有洞天，但是车速超过140以后就有点费劲了。反正动力这块儿还真不好评价，引用大神的一句话就是“永远没有肉车，只有肉人”我最快也就开过150左右，再高咱胆子小怕死不敢继续踩油门了，

总体评价还行，因为是商务用车，中大型车操控肯定不如中级车来的那么直接，但是方向盘的确是没有一点虚伪，这点德系车做的是相当不错，就是在拐弯调头上来说5米长的车身确实有点力不从心了，不过其底盘扎实成度也是有目共睹的，在高速上不会发飘

不错 只是刹车和油门距离有点近

满意，操控上很不错，就是配置不是太高，

手动的操控我不多说 喜欢车的人喜欢手动带来的快感

转向精准，手动档，操控感十足！

这么大的车身也就没的说了，但是速度慢下来转向轻巧的让你觉得在开一辆奥拓似的，车速快起来么又有德国纳粹特有的厚重感，但是转弯以后方向不会主动回正这个天大的弱点让你开过其他车以后有种想骂娘的冲动……

油耗：油耗说实话真不费油，别看那么大那么重，可能是因为手动挡的缘由确实不费油，加的小加油站的油，5.8一升，基本上200元跑个350，甚至更多是没有问题的，比帕萨特领驭自动1.8T省油，这是真的，年前我开领驭200元油大概跑260公里

我自己开 高速一般7个油 省道等开一般8个多油

满意，高速基本上在7-8个油左右，我的和箱油能跑1050公里，

这个没实际测过，不过挺费油的

油耗因为是手冻党的缘故吧，主要么看自己怎么开，比如我这个温柔点高速能开出5毛钱一公里，但是市区暴力能开出1块23。

悬架调校非常舒适，不硬，因为原来的官车可能考虑到这一点坐起来比较舒服，手动标准的配置也是逆天，自动恒温空调，主副电动座椅，后排遮阳都有的，窗户关上以后放着音乐基本上听不到外面的声音 空调：空调效果奥迪通病，刚打开不那么凉，要稍微等那么一会才会凉 座椅舒适性：座椅的包裹性很好，尤其是有腰部支撑，这点做的相当不错，开个几百公里高速确实腰舒服一点

很不错静音很好一般高速 140时速听不到多少风噪。很稳

满意

静音效果确实好 坐上开长途非常不错

07年有正副逆天的电动座椅啊，还有腰部支撑，所以开长途一点都不累，归功于空间大的原因吧，坐在副驾和后面的都说挺舒服的。

性价比非常的高了，为什么这么说呢，起初想买5系的，可是5系好的车况的实在是不多，四眼奔驰个人认为是太丑了，无奈接受不了，我最钟情的可能说并不是奥迪，而是皇冠，但是皇冠的保值率实在是吓人，差的车况不想要，好的车况天价，而且中间有一款是中控台炸皮，后期要修复，成本也高，直到看见A6才发现找一个车况好的性价比非常高，但是看了一圈发现2.4的车况不如2.0T的，自动挡的大多数都是经过好几手人开过，无论内饰还是整体成色都不太满意，直到遇见这个手动挡的，中间就过了一次户，可能是手动挡的很多人不太习惯吧 实拍照片使用感受！！：相当不错！！！！！！！！！！奥迪A6重回巅峰状态

这个价位的车 我感觉还算不错因为我工作用大多感觉合适，如果你不是工作用的多那么不建议买这个车

有点贵，如果这车配置再高一点，价格再便宜一些，就更好了

偏高

总体来说还是5分好评吧，人无完人车也无完车嘛，总归是优点大于缺点，虽然还是中标了有点烧机油，不过还在能接受的范围之内。