这部车在当年怎么也算的上 “高大上” 了吧？连个最基本的倒车影像都没有，这价位的车，唉，啥也不说了

奥迪的有些做工有点还要加强，托手的储物盒里面的塑料件，储物盒的开关我换了5个以上，还有就是后备箱让人很无语。后备箱的塑料件带点毛毛的。里面的卡子老是掉，然后每次都是让装潢店用AB胶，一弄会臭好久。现在自己想了办法用螺丝和卡子连上。打开有点难看，不过总比AB胶熏人好受点。

维修费用高.

不满意的有烧机油，保养费用也高。维修啥的也是蛮高的！保养周期比宝马，奔驰都要少！

舒适配置太低，烧机油

烧机油严重，动力欠缺，机油和燃油要求质量高，公认的政府车单位车，开出去虽然有面子，但往往被认为是司机，没有乐子。

这个怎么说呢，以现在来说，我确实觉得外观有些过时了，但是，当年08款刚上市的时候，确实比06款的外观有进步，前脸更加漂亮，尤其是尾灯，比上款车大气不少，不过可惜的是大灯还没有日行灯。

外观比较经典

很商务，很大气。

买A6肯定买黑色了，稳重大气。还有那大嘴绝对是喜欢的不得了！ 车灯设计：都说奥迪是灯厂真的一点不过份，设计上远超宝马，奔驰了。 车身造型：大气，稳重。才是奥迪的样子。腰线看着蛮胖的样子。 做工车漆：黑色金属漆，大气，稳重。婚车的选择啊！黑色也不爱脏啊！

良，中规中矩

中庸，稳重，耐看，永不过时。漆面做工好，不易划伤。

内饰上还是奥迪的一贯风格，这个做工也很出色，总体来说个人比较喜欢。说实话，密封性啊，做工啊，这些比那些十多万的车强了不知一星半点，我真的一点别的意思都没有，就是说一下事实，毕竟一份价格一分货，是吧。

内饰用料都比好，而且仪表台都是软塑料。

简单实用，该有的都有。

内饰的颜色只是太浅了，太素了！能摸到的地方也都是软的！

良，用料很好，但也很多小毛病，比如易损件很多

用料足，该硬的硬，该软的软。耐遭，用上10年，也很少见到有破损。

要说空间，那真是没的说，我本身个子也不算高，这车的空间对我来说有些奢侈了哈，后排随时二郎腿，毫无压力！毕竟车的尺寸数据在那摆着呢，对吧？车内储物空间也比较人性化，设计比较合理，能满足各种需求，后排的多功能扶手上的多功能杯架很赞。不得不说的是它还有个非常出色的后备箱，这个大啊。

空间还是很让人满意的，每次长途旅行一家人加两小孩，还是很宽敞的。有时候还加上我妈。满满一车。后备箱上面说了那么多不满意，不过后备箱的空间很大，能装好多东西。

非常宽敞,舒适.

我1米8开车，坐车空间足够了，后排空间更是没有压力啊！只是后排中间位置坐着不太舒服。五人满坐时中间的要委屈点了！

大，后座很舒服

不用说啦，地球人都知道，后排翘起二郎腿幽斋悠哉。头部空间很够用。后备箱空间也很大，而且很深，但是后备箱盖有些窄，放宽的东西放不进去。总之奥迪就是一辆很大的车。

动力方面说实话，D档位行驶只能用温顺来形容，不过换挡很顺畅，毫无顿挫感，几乎感觉不到升档，目前已行驶14+万公里；S档位就截然不同了，加速真是随叫随到，推背感还是有的，提速、超车这些真是“那都不叫事”。但是是开的时间长了，感觉也就那么回事吧，难道说2.4的小六 动力已经满足不了我了？

2.4的动力，这个车也陪我5年了，不像之前网上说的那么差，我觉得起码提速都让我满意。起码D档可以说很平顺，哪怕油门大点也没有顿挫感，这个归功于CVT的变速箱，跑长途很舒服。如果用S档也能找到很爽的推背感。

个人感觉足够用.

2.4的动力是十足的，加油就冲！尤其S档后冲劲更足。

起步一般，后段加速还可以，不适合市区堵车，适合高速

我开的是2.4，我觉得这车谈不上动力，CVT变速箱太温柔，自动挡的时候尽管油门到底，都不见变速箱降挡，除非换成手动模式，转数到5000转以上，才感觉动力来的源源不断。跑高速最快到过220，感觉上不去了，但是看了一些视频有开到245的。

操控的话，首先，方向盘我感觉还是比较轻盈的，高速时车身也比较沉稳，我感觉唯一不足的是高速转弯时的精准度还是有待提高的，有几次感觉有些不受控制；话说esp真是好东西，有次下完雪从地库出来时有个大坡，我愣是靠着ESP的帮助一点一点蹭上来的，当时别提多紧张了，最后还是上来了，从那以后，顿时对它信心倍增。

操控这块有稍微激情，也可以带来驾驶乐趣。这么说吧，这车不像别的车开开就不想开了，至少A6这车不会让你开腻了的感觉。

非常好操控,跑高速不累.

方向盘蛮轻的，底盘调校也舒服。过弯肯定不如宝马的操控了！但是也是够用的。

良，但车长影响很大

前驱车，指向清晰，转弯侧倾小，奥迪的地盘还是很扎实的，避震偏硬，高速较稳。地盘高度也够用，很少能刮地盘，缺点是多连杆的球头容易坏。

油耗真不想多说，说多了都是眼泪，现在平均下来大概是12/百公里左右，感觉在同款车上算稍高的了吧？

油耗在本人接受范围内，高速一箱油跑过近900公里，有次南京加满油去安徽石台玩，这段有高速有乡镇道路，中途想起来去江西景德镇玩了回来，去景德镇是全山路。结果江西高速没97.到了安徽境内又担心乙醇汽油。没加。

有些偏高，毕竟是6缸车，能接受。

现在行驶了几十万公里，油耗上也就都那样。有时开S档超个车的啥，肯定会有点高了！ 高速路段表现：城市开有点费油，刹车很轻松，怎么刹怎么有。高速上开很稳，车重也是一方面啊！

一般，高速还不错，市区油耗很严重

比较满意了，这么大的车，2.4的排量，高速匀速110-130之间能达到8升左右。市内13-15左右。但是奥迪只能烧97号油。之前加过93的，有过惨痛教训，下面我会公布。

毋庸置疑，A6L在舒适性上还是比较出色的，悬挂调教的比较喜欢，改软的时候软，改硬的时候硬，能在各种路况中保持出色表现，毕竟那会买这车的人还是用于商务比较多。

舒适挺不错了。

很好，开车和坐车的人都很舒服。

悬架这个级别的车舒适度肯定是上乘的，一般过个小坑，减速带啥的过滤的不错。 行驶舒适性：不同路面能给你不同的感受，虽然不能调车的舒适性。但车自己的悬挂过滤的很从容。

好，后座很好

前排舒适性尚可，娱乐系统也可以，音响，空调都便于操作。行驶噪音主要来源于轮胎，风燥控制的很好。后排空间充足，但是后排座椅为了节省出空间，简短了座椅的宽度，导致腿部支撑不够理想。不明白前驱车，为什么后排中间还鼓起个大包，影响了中间乘坐舒适性。后排座椅腰部漏风，从C5的A6开始就有的毛病。冬天要塞毛巾堵上，否则冻PP。

性价比还是不错的，没有什么车是又很便宜又很好的，对吧。现款A6L我也非常喜欢，外观感觉年轻了不少，现在这车也变成街车了快，我觉得14款A6L是非常不错的选择！

这车性价比，个人觉得不差。

价格偏高，毕竟是奥迪。

价格也刚刚好，办完所有手续也刚刚好！当时的价格绝对是性价比最高的了！

一般