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E驾有理｜科普 解析千里浩瀚H7 极氪9X重庆大挑战
上一期我们聊过了华为ADS 4.0的WEWA架构，世界模型的方案确实在空间和数据层面有更好的泛化能力，而理想等车企选择的VLA路径，把视觉和语言等信息在模型内部被打通，路径不同，各有优势。那么，就没有一种方案融合两种路径取之所长嘛？诶，吉利的千里浩瀚来了
5天前
可与豪华品牌掰手腕 极氪9X试驾体验
都说极氪9X是“杭州湾库里南”，仅是这个称呼，就足以说明它的气场。在大型SUV市场中，我们熟悉的蔚来ES8、理想L9都是偏向家庭用户，而极氪9X更多的是偏向商务豪华定位，风格对标的是揽胜、库里南这类行政豪华座驾。
28天前
汽车电磁兼容焕新提质 第十届汽车电磁兼容技术大会成功召开
9月24日至26日，由中汽中心新能源检验中心主办的2025第十届汽车电磁兼容技术大会在天津举行。
29天前
深度探访吉利瑞典研发中心 极氪9X彰显中国智造实力
在智能辅助驾驶、动力技术、动态控制等领域，瑞研持续突破——既是吉利全球架构的“诞生地”，创新开发的CMA、SEA、GEA等行业领先架构，已广泛应用于吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌，全球搭载CMA架构的汽车超4…
2025-09-26 14:16
汽车座舱也要主打“安全感” 梧桐科技欲借腾讯生态打破“同质化”困境
在智能座舱赛道，“安全感”也开始被视作一个核心产品标签。
2025-09-19 06:00