这台车的实力真的是相当不错的，要比之前考虑的那些车型都更加适合我，而且在总体表现上，这台车也是相当满意的，但要说出最满意的地方，我觉得还是他的内饰部分做的特别的精致，因为之前没有考虑过太棒的车型，毕竟自己的能力经济也有限，所以就没有考虑那些豪华车型，但是选择的话还是要看它的综合实力的，不过这台车在整体上做的还是相当不错的，目前来看还没有什么值得挑剔的地方。整个车子不管是功能还是内饰以及实用性，各个方面都是做的相当不错的，不过买这一台车以后，自己的生活也确实带来了很大的方便。
途胜，给我留下了深刻的印象。首先，它的空间真的很大，无论是乘坐空间还是储物空间，都非常宽敞。乘坐在车内，我感觉身体得到了很好的支撑，给人一种安全感。同时，宽大的后备箱空间也能满足日常生活的储物需求。
这车空间真的很大，搬家塞几个大箱子都塞下了。后排乘坐空间也很宽，座椅可调节，视野也很开阔，感觉离前排很远。前排驾驶感觉也不错，操控灵敏，动力强劲，运动模式更是有持续不断的动力提供。完了油耗真的超低，高速公路上续航里程数越开越多真不是吹的，哈哈哈，最低开到4.0升百公里，不错的。
最满意的就是价格很实惠，优惠力度还可以，现代的品牌也不错，质量上很有保障。颜值方面也高，外观第一眼看上去就觉得很帅气的。
一直考虑想换一辆SUV，现在新能源SUV合资车20万价格的比较少，本来想买大众iD4，去4S店看了外观内饰也蛮喜欢，后来在论坛上看了说车机有点老，我就怕用到后面跟手机一样卡，然后路上无意中看见新途胜蛮时尚的，然后就好好的研究了一下，最蛮意的地方1.油耗高速4.8L国道5.0L城市5.2L。2.这车实用的配置都有。3.动力随踩随到因为油电混合，一般在城市开也不会猛踩油门，4.就是发动机变速箱都是纯进口的这点很省心哈哈哈
满意的有颜值高，油耗低，纯电、混动、燃油三种模式切换很智能，纯电模式的时候很平顺安静，空间比较大，后排舒适度不错，后备箱空间也大。动力嘛因为有电机加持还行，驾驶感不错，没开过丰田的混动不知道，反正比燃油车要舒服畅快多了，感觉多几万块花得值，很多人说贵几万块，省那点油开好多年才能赚回来，我想说的是混动省油只是一个方面，驾驶感受，平顺型，静谧型真的比燃油车好太多了，开着舒服啊。还有混动变速箱是6at，燃油是7档干式双离合，这也是混动的加分项。
最满意的地方是途胜的油耗，油耗真的是超低，因为是混动车型，城市道路百公里油耗在6左右。其次是途胜L超大的空间。五人乘车车内空间也不显得局促。后排放倒后简直就是车界里的大床房。适合带着全家周末出游。再者吸引我的地方是前脸的日行灯，不晃眼但是辨识度很高。还有一点吸引人的地方是车辆配备的辅助驾驶功能，当在路况不差的地方，车能够识别实线并在双手脱离方向盘的时候自动修改方向盘角度。作为L2级别的辅助驾驶，途胜L是真是不错。另外值得称赞的地方是混动起步很丝滑，据说起步时，车辆是通过电池驱动电机开始行驶。当车辆达到一定速度后，再通过发动机提供能量。并能够在低速行驶条件下对电池充电（纯电行驶里程在50km左右）。作为家庭用车尊贵版配备了全景天窗，当在夜里躺在车里打开天窗时，能够欣赏夜晚美丽的星空。在驾驶位，给人比较满意的感受是座椅的软硬很舒服，包裹性极佳，无论是120斤还是210斤的人开车都会很舒服。驾驶操作感方面，途胜混动的驾驶视野还是很不错的，可能是因为车型是SUV的原因，视野很开阔。空调出风口的制冷和制热效果都很好，但是没有给人极冷极热的感觉。当然，车体线条的设计也是各花入各眼，本人喜欢有运动感的设计，所以还是对外观比较满意。
稍微不太满意的就是这台车的内饰设计了，我感觉这台车的内饰稍微显得有点单调了，如果后期有更多的颜色可以选择的话，应该会有更好的卖点。
说到最不满意的地方我觉得就是驾驶感受部分了，途胜的舒适性却受到了一定的影响，首先我觉得悬挂太硬，对于减震滤震方面来说做的不是很好，另外，途胜的隔音材质用料不好，车内噪音比较大，比较容易影响车内人员的乘坐体验感，不过这都是小问题，可以通过改装来克服这个问题。
不满意的有一些细节不够好，比如后备箱不能用钥匙开，驾驶位也没开关，只能用手去后面开。还有门不好关，总是没关紧，又怕用力过猛，问了下说要调一下什么就好了。还有跟同样燃油的尊贵版比，缩水了些配置，比如无线充电、轮毂尺寸等，这点不太厚道，毕竟贵了几万呢。还有混动和燃油外观没有任何区别，仅仅车尾加了个Hybrid单词，辨识度太低了，起码学学丰田把车标颜色改改吧。还有混动版没有备胎，只有补胎液和充气的。
用车过程中不满意的地方就是在跑高速时，当车速达到120以上的时候，车内有噪音，但打开音乐可以掩盖。想的是后期对车门进行改装，希望到时候能在高速时有效降低车内噪音。其次是中速路过地面陷坑的地方，后排的滤震效果没有前排好。但整体也还好，毕竟不是一直开在破路上开。
整个车子是特别耐看的，而且越看越顺眼，当时买车的时候一眼就相中了他的颜值，整个的牵连做的特别好，看起来非常的立体，层次感也是满满的。整个外观的分区特别明显，层次分明，而且搭配上运动时尚的造型简直再适合年轻人不过了，显得特别奢华，上档次，开在路上也有面子。
途胜的外观设计非常霸气，给人一种强烈的存在感。线条流畅，车身造型动感，给人一种非常大气的感觉。无论是在城市还是乡村，途胜都能吸引路人的目光，回头率满满。
观设计得比较年轻大气，车头的造型设计得相当的有视觉冲击效果，车灯与中网融为一体的设计还挺超前的。
内饰的设计就简简单单了，不过内饰的材料还是挺不错的，时间久了的话，也不会感觉到特别的累，有一点不满意的地方，就是内饰的颜色比较单调，如果以后可以增加更多的颜色选择的话，会有更好的体验。
进入车内，豪华的内饰设计让我感到非常惊喜。用料考究，精致的装饰细节，无一不体现着品质与舒适。座椅舒适度也很高，让人乘坐起来感觉非常舒适。总的来说，车内的设计给人一种豪华感和舒适感。
在很多经常接触到的部位都进行了柔软材质的包裹，摸着手感很舒适。新车买回来车内空气也很好，闻不到任何异味。
内饰设计很精致，车内的搭配和布局上我觉得很好，材质用料都很实在，前后两排座椅间隔开乘坐的舒适度也高。
内饰本人喜欢是白色，途胜L仪表和空调出风口的设计更能照顾驾驶员和乘客感受。车机系统不错，配备后排静音功能。加上转向时，仪表盘切换至后摄像头影像，有效预防安全事故，本身的L2辅助驾驶也很实用。加上驾驶位的安全带高度调节器，对身材较大的人也很友好。暂时未发现车内异响情况。接车时，车内有点味道，但在某宝买了活性炭，加上通风，目前车内没有异味。
空间表现的话感觉还可以，不算很大，但也不是特别小，基本上家用的话没有什么问题，因为平时大部分时间都是我自己一个人在开车，我坐在前排的距离还是相当可以的，腿部也有很大的延展空间，坐在后排的话，基本上翘起来二郎腿是没问题的，其次就是我后备箱的东西都是出钓鱼的一些装备基本上都可以装下，而且如果是家人的话也基本上没有什么问题，整个车子的顶部设计的也是比较合理的，像我1米8多的个子坐在车里面一点都不觉得压抑。
它的空间真的很大，无论是乘坐空间还是储物空间，都非常宽敞。乘坐在车内，我感觉身体得到了很好的支撑，给人一种安全感。
坐在车里面活动完全不受限制，头部空间和腿部空间在我看来都比较大。两米七多的轴距也不小，很好的保障了后排舒适的腿部空间。
在同级别里驾驶乘坐空间算是很大的，我和我老婆、我爸妈加两孩子也不觉得挤。 ☆ 空间设计亮点：轴距应该是同级别里最大了吧 后备厢容积：后备箱挺大的，反正比我之前的轿车大多了 乘坐空间：头、腿、横向空间都很富裕，我180cm，150kg
这台车的驾驶体验整体上也是很不错的，操纵感都比较顺手，而且新车提来以后也没有花太多时间去了解他，适应他开了两三次以后就逐渐适应了他整个的操作逻辑，方向盘的手感很不错，动力也是特别强劲的，虽然没有特别明显的推背感，但是家用的话足够了。并且这款车的减震滤震做的也是相当不错的，要比同级别的一些车型作者要更好一些，就算是平时过一些坑坑洼洼的段的时候，车内的体验也都是挺不错的。
说到驾驶感受，动力表现上途胜给予了我极佳的体验。动力十分充沛，提速非常快，让我在城市道路上可以轻松超车。即使在高速上，车辆仍然保持着稳定的行驶状态。但是想对的舒适性方面就受到了一定的影响，车内噪音比较大，颠簸感比较强，比较影响车内人员的感受。
途胜L开起来并没有沉重感，方向盘的握感还挺好的，转向效果也比较精准。但是它的刹车脚感给我的感觉稍微有些偏硬，需要慢慢的熟悉和适应一下。
方向盘灵敏，操控起来很顺手，对方向盘阻尼要求高的车友建议再考虑。底盘没有轿车更稳，这是SUV的通病。假如计划入手SUV，这个需要能克服。
其实买车以后更多的时间是出去跑业务，所以开车的时间会增多一些，说实话，整个的油耗也是相当可以的，平时综合油耗开下来也就是七八个左右吧，基本上也不会给我平时的生活带来很大的经济压力，这一点还是比较满意的。
论及油耗情况，途胜的表现还是十分理想的，因为电机的加入还是节省了一部分燃油消耗，节省了一笔不小了出行开支，总的来说，我这台途胜的燃油经济性还是非常高的。
车内整体感觉简约，座椅舒适度和包裹性很好。起步较顺滑，方向盘操作灵敏，低速行驶车内静音状态很不错，但是高速时候噪音控制还有待提高。关于后备箱打开这个问题刚开始时困扰我。后来发现途胜L是按下电子钥匙后，才可以打开后备箱，跟其他车配备拉线打开有所不同。后面在用车过程中也慢慢适应了这一点。整车舒适度4.5。
性价比还是蛮高的，相比同级别里面的车型要好很多，而且入手以后还送了很多小礼品，也算是挺不错的。
途胜在车内空间、驾驶感受、外观设计、性价比以及配置方面都表现出色。尽管油耗略高，但总体来说，途胜是一款非常值得推荐的代步车。无论是家庭用车还是商务差旅，途胜都能满足我的需求。总的来说途胜的性价比非常高，不仅拥有豪华的内饰设计和霸气的外观，而且价格相对亲民。在同级别的车型中，途胜的性价比可以说是非常突出的。
提车的时候店里面诚意也很足，送了我许多赠品。途胜L我觉得它的保值率也不算太差，未来如果考虑换车的话，置换或者出手的时候也能多抵一些。
价格比两田的便宜，还送终身基础保养，除了保值率低，我觉得性价比还行，但对于一辆车开个7、8年的人来说保值率也没那么大影响了。
预算在车落地价200000，途胜L基本满足了自己用车需求。超大空间和超低油耗，之前试驾了其他SUV，或多或少都有不如意的地方（前段有提），最后发现试驾后途胜L混动后，才发现途胜混动是真不错的选择。
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